长城汽车考虑在印度建厂 2016年投产

　　据报道，长城汽车目前正在就在印度建立一家汽车工厂而展开磋商，此举将使得长城汽车成为在不寻找合伙人的前提下进军印度汽车市场的首家车企。

　　印度汽车制造商协会(Society of Indian Automobile Manufacturers,SIAM)会长毗湿奴•马图拉(Vishnu Mathur)在当地时间本周一接受采访时表示：“目前长城汽车正在与印度汽车行业就在该国建厂事宜展开磋商。同时，长城汽车还与印度政府、印度汽车市场的供应商均展开了会面。”

　　据悉，目前长城汽车还没有进军印度市场上蓬勃发展的SUV领域，而该领域凭借良好的发展态势成为印度汽车市场发展的一个亮点。长城汽车目前还在俄罗斯、南非等其他新兴市场打造运动多功能车以及皮卡车。

　　毗湿奴•马图拉表示，作为中国第八大汽车制造商，长城汽车意欲在2016年开始在印度市场生产汽车。毗湿奴•马图拉同时还补充称，长城汽车的高管已经在上周与印度汽车制造商协会的代表举行了会面。

　　对于上述消息，长城汽车未予置评。

　　统计数据显示，在今年4月至11月期间，得益于印度政府对柴油版汽车提供的补贴，乘用车的销量增长了62%，而汽车的销量仅仅只增长了1.3%。

　　新进入印度汽车市场的车企们无疑将面临着该市场领导者马恒达以及塔塔汽车的挑战。此外，意大利汽车制造商菲亚特在上周表示，将在2013年年底向印度市场推出由其美国附属企业克莱斯勒控制点Jeep以及SUV汽车品牌。

　　由于印度汽车市场良好的发展态势，许多海外汽车制造商都纷纷宣布了共计数十亿美元的投资。诸如福特汽车、通用汽车、以及丰田汽车等车企相继公布了其在印度市场的投资方案，但中国的车企还未就在印度市场拓展业务出台大动作。

　　在今年9月，中国上海汽车集团已经将其与通用汽车在印度的合资企业股权从之前的50%减持至9%。

　　在过去的18个月里，由于印度汽车市场增速放缓使得市场对其是否会出现汽车产能过剩深表担忧，预计在截至明年3月的财年里，印度汽车市场的销量增速将为1%至3%。长城汽车在上月表示，力争在2015年之前通过在海外业务的扩张来使其汽车销量在现有基础上翻番。