【AutoV热点话题】踏入2015年,大家对于本年度的新车翘首以盼,无论是超跑还是平民小型车都不乏关注。另一方面,汽车圈也忙着在做总结,芸芸新车当中到底谁是佼佼者?我们来看看海外一些主要的机构和媒体的2014-2015年度最佳车型评选,获奖名单里头当中不乏进口中国甚至有国产的车型。

 

北美Car Of The Year

  获奖车型:大众高尔夫

  亚军:福特野马

  季军:现代劳恩斯轿车

  1994年,北美年度车型奖评选机构成立,邀请专业的汽车媒体人士担任评委,并在每年一月份于底特律举行的北美国际车展上宣布评选结果。北美年度车型奖细分为两个奖项,分别为年度轿车(Car of the year)和年度卡车/多功能车(Truck/Utility of the year)。

  大众集团已多年未尝北美年度车宝座之味,最接近的一次还要算回2012年,帕萨特以13分之差惜败给现代伊兰特(朗动)。来到2015年,大众终于凭借新一代高尔夫在第22届北美年度车评选当中折桂,以52分的绝对优势力压福特新一代野马(高尔夫256分,野马204分)。

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日本Car Of The Year

  《日本年度车型》(Car of the year Japan,简称JCOTY)大奖是日本汽车界里面的一个非常具有分量的汽车奖项,始于1980年。JCOTY是由日本年度车型执行委员会主办,并由通过评核的汽车界专业人士组成的上限为60人的评委团队对参选车型进行严格评选。这是一个跨年评选的奖项,参选的车型必须是在上一年的11月1日至当年的10月31日之间推出,预计年销量为500台以上,并且是以新概念为基础制作、采用了创新技术的车型。评审团将会对参选车型的理念、设计、性能、质量、安全性、环保成本等方面的表现进行甄选。

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  年度国产车型:马自达Demio(马自达2)

  继2013年马自达CX-5获得该项殊荣之后,马自达Demio在本年度评选中再次当选,可以说是马自达近年来“创驰蓝天”技术的成功的最好嘉奖。评选组织对该车的评价为同级中突破性的设计和品质,拥有亲民的价格和低油耗,同时又充满驾驶乐趣,代表了日本向世界展示了制作小型车的实力。

 

  年度进口车型:奔驰C级

  拥有全球最高水准的主动安全系统以及驾驶辅助功能,同时也是运动性、舒适性和环保高度平衡的上佳之作。

 

  年度创新奖:宝马i3

  碳纤维车身量产化、生产过程同样贯彻着环保思想的电动车,对于汽车制造业的未来而然有着不一般的意义。

 

  年度轻型车:本田N-WGN

  在轻自动车的框条之下达成了超乎想象的安全性,比如说JNCAP碰撞测试5星的惊人成绩。另一方面车辆本身的质量也属于高水准,提高了轻自动车级别的制造水平。

 

  年度特别奖:丰田FCV燃料电池车

  新能源车的又一位先锋,同时丰田也是在燃料电池车型量产中走得最前的车厂,虽然基础建设方面尚未完善,但其未来值得期待。

 

欧洲Car Of The Year

  欧洲年度车型评选将会在本年3月2日的日内瓦车展上公布,那么这意味着我们目前还没知道获奖车型是哪一款,不过我们可以看看本年度欧洲年度车的最终入围名单。

 

  宝马2系Active Tourer

  这款前驱车在一大片争议声当中诞生,原因是它是一台宝马。2系Active Tourer是豪华紧凑型MPV,最直接的竞争对手无疑就是奔驰的B级。在实用性比起宝马旗下大部分车型高的同时,2系Active Tourer的操控性并没有让人失望。

 

  雪铁龙C4 Cactus

  虽然名为C4 Cactus,但它并不是采用C4平台,而是跟标致208、DS3一样采用PF1平台的一台小型SUV。小排量、轻量化的设计极为适合城市使用,独特的“Air Bumps”设计据说可防止低速时的磕碰对车漆带来损伤。

 

  福特蒙迪欧

  在中级车份额日渐缩水的欧洲市场,福特依然投入了新一代蒙迪欧,更加干练的线条,更小排量的涡轮发动机明显比以前的老美车型更符合欧洲人口味。

 

  奔驰新C级

  新C级的外表漂亮之极,而大量铝合金和高强度钢的应用,让新C级变得更大的同时却更轻了。出色的动力系统和底盘,高科技的装备,新C级无疑非常优秀。

 

  日产新逍客

  新逍客外形与新奇骏十分相似,提供的依然是5座布局,长度、宽度和轴距增加,高度降低,整车观感更加时尚动感。采用雷诺/日产CMF平台的新逍客可以搭载1.2升涡轮增压直喷发动机和1.5升柴油发动机,迎合欧洲市场。

 

  雷诺Twingo

  新一代雷诺Twingo的后置发动机布局与smart极为相似,但五门四座设计的Twingo无疑是一款比smart更有实用性的微型车,动力方面有两款三缸机,分别是70匹的1.0升发动机和90匹的0.9升涡轮发动机。

 

  大众帕萨特

  采用MQB平台的新一代帕萨特几乎全部零部件都是全新,轴距进一步增长,配置也同样升级,我们可以期待新帕萨特能够有一次彻底的进化。

 

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