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日本买车便宜吗 中日购车价格大起底

2014-06-18 17:41  作者:梁文仕  出处:AutoV  责任编辑: 梁文仕    全文浏览  微信  
汽车生活网评测频道

中日购车价格大起底

  【AUTOV 热点话题】2013年的全国汽车销量将再创新高。近日,中国汽车工业协会公布了2013年我国汽车工业产销情况,汽车产销分别为2211.68万辆和2198.41万辆,同比分别增长14.76%和13.87%。而纵观日本汽车市场,2013年日本汽车销量达到3,262,522辆,相比2012年下滑2%。丰田以45.8%的市场占有率遥遥领先,丰田Aqua(普锐斯C)则成功拿下销量冠军。日本人拥有很强的民族自豪感,在汽车消费市场也同样如此。据统计,日系品牌的市场占有率高达95%以上,日本市场上海外品牌销量最高的大众和奔驰,市场占有率也仅为2.1%和1.6%。下面让我们选取了各自销售前十的车型来做对比看看购车费用差别究竟有多大?


  前言:在对比汽车价格之前,我们先看看2014年中日人均收入水平对比。据相关机构数据显示,日本的年收入水平几乎是中国收入的七倍。

2013年人均GDP收入一览
中国 日本
人均GDP

4.26万元

人均GDP 467.76万日元/约(28.55万元)
人均可支配收入 3.36万元 人均可支配收入 391.74万日元/约(23.91万元)


 2013年日本市场销量十强(车型排名)(单位:辆)
排名 车型 2013销量 增长率 2012销量 2012排名
1  丰田 Aqua 262,367 -2% 266,567 2
2 丰田 普锐斯 253,711 -20% 317,675 1
3 本田 飞度 181,414 -13% 209,276 3
4 日产 Note 147,634 73% 85,330 7
5 丰田 卡罗拉 101,664 26% 80,459 8
6 日产 Serena 96,407 0% 96,020 6
7 丰田 雅力士 85,903 -19% 105,611 5
8 丰田 皇冠  82,701 176% 29,963 26
9 本田 Freed 68,371 -36% 106,316 4
10 本田 StepWGN 62,206 -2% 63,707 9


  1.丰田 Aqua

  车型介绍:丰田AQUA是丰田普锐斯旗下的一款入门级车型,AQUA这个名字是针对日本本土的,其在全球市场被称为Prius C。作为普锐斯家族的入门成员,其车身尺寸也略小一些,其目标是打造最省油的混合动力车。据悉,该车的官方油耗仅为2.7L/100km。

丰田 Aqua

丰田 Aqua
中国(国产) 日本
低配售价
- 174.8万日元(约10.67万)
-
高配售价
- 200.6万日元(约12.24万)
-
2013年全年总销量(辆)
- 262,367


  2.丰田 普锐斯

  车型介绍:普锐斯是日本丰田汽车于1997年所推出世界上第一个大规模生产的混合动力车辆车款,随后在2001年销往全世界40多个国家和地区,其最大的市场是日本和北美。美国是普锐斯最大的市场,至2009初为止,美国丰田总共卖了超过60万辆。根据美国环境保护署2007年的资料,普锐斯是在美国销售的汽车中最节省燃油的。美国环境保护署和加州空气资源委员会根据二氧化碳排放量评价Prius是美国目前为止最干净的车辆。英国交通部公布普锐斯是在英国销售的车辆中第二最少二氧化碳排放。

丰田 普锐斯

丰田 普锐斯
中国(国产) 日本
低配售价
22.98万 223.2万日元(约13.63万)
差价9.35万
高配售价
26.98万 343.5万日元(约20.97万)
差价6.01万
2013年全年总销量(辆)
- 253,711

丰田 普锐斯


  3.本田 飞度

  车型介绍:本田飞度(Fit),在欧洲市场上又名JAZZ,是最受欢迎的小型车之一,2002年仅在日本本土就卖出了25万辆。作为Honda继雅阁(Accord)、思域(Civic)后的全球战略车型之一,飞度自2001年推出以来,已在全世界115个国家售出超过230万辆,年均销售40万台,成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。

本田 飞度

本田 飞度
中国(国产) 日本
低配售价
7.38万 130.1万日元(约7.94万)
差价0.56万
高配售价
11.28万 185.1万日元(约11.29万)
差价0.01万
2013年全年总销量(辆)
40,747 181,414

本田 飞度


  4.日产 Note

  车型介绍:“SHIFT_ compact flexibility”为理念的“NOTE”。提起NOTE这个名字,如果按照日本人的英语语感,首先想到的是用于记账的笔记本,不过它另外还有音符的意思,以此命名是取其“把如音乐般快乐度过的每一天记录下来的笔记本”之意。对于国内消费者而言,这是一个陌生的名字,但却是一款熟悉的车型。实质上,它就是东风日产骊威的原型车,在进入国内以后经过了本土化改造,同时名字也被更换了。

日产 Note 

日产 Note
中国(国产骊威) 日本
低配售价
8.58万 142.8万日元(约8.69万)
差价0.11万
高配售价
11.72万 197.9万日元(约12.06万)
差价0.34万
2013年全年总销量(辆)
36,534 147,634

日产 Note


  5.丰田 卡罗拉

  车型介绍:丰田卡罗拉(Corolla来自拉丁语,意为小皇冠small crown)是日本丰田汽车公司于1966年推出的一款次紧凑型/紧凑型轿车,1997年起成为全球销量最多的汽车,至2007年销售总量超过3500万辆。在过去的四十多年中,平均每40秒钟就有一辆卡罗拉售出。卡罗拉迄今为止共推出过十代版本,成为日本最长寿的汽车单一品牌之一。由于出色的价值性,市场定位,卡罗拉成为迄今为止世界上最为普及的汽车之一。

丰田 卡罗拉

丰田 卡罗拉
中国(国产) 日本
低配售价
10.78万 143.5万日元(约8.74万)
差价2.04万
高配售价
15.98万 215.1万日元(约13.11万)
差价2.87万
2013年全年总销量(辆)
146,480 101,664

丰田 卡罗拉 


  6.日产 Serena

  车型介绍:Serena是日产在1999年推出的面向家庭的一款MPV车型,Serena在上市之初就在日本市场颇受欢迎,上市11年的时间已经销售超过100万台。目前,日产Serena仅仅只在日本本土销售,之前也曾短暂引入到过国内,在郑州日产营销网络进行销售,中文定名为赛瑞纳。虽然只是短暂的“停留”,但还是在郑州日产的两款车型上留下了它的“印记”。郑州日产旗舰下御轩就是基于第二代Serena所设计的车型,而帅客则是基于第三代Serena设计的。所以随着第四代Serena的发布,郑州日产引入并国产它的脚步也应该要向前迈出了。

日产 Serena

日产 Serena
中国(未引进) 日本
低配售价
- 224.6万日元(约13.68万)
-
高配售价
- 351.8万日元(约21.42万)
-
2013年全年总销量(辆)
- 96,407


  7.丰田 雅力士

  车型介绍:雅力士是国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车,是丰田顺应当今世界小型化汽车的发展潮流开发的成功作品之一。雅力士这款首战功成于欧洲,畅销于世界的丰田传奇紧凑型两厢车,自1999年上市以来,在全球的累计销量已经达到300万台,其中,在欧洲市场累计销售达到160万台。与凯美瑞相同,雅力士也是丰田的全球战略车型。2008年,丰田雅力士正式进入中国市场。

丰田 雅力士 

丰田 雅力士
中国(国产) 日本
低配售价
6.98万 115.6万日元(约7.04万)
差价0.06万
高配售价
10.88万 199.4万日元(约12.14万)
差价1.26万
2013年全年总销量(辆)
10,641 85,903

丰田 雅力士


  8.丰田 皇冠

  车型介绍:丰田皇冠(Toyota Crown)是由丰田汽车公司生产的系列大型豪华轿车。皇冠最初是为出租车市场而设计,主要在日本及亚洲部分国家销售。1950年代末皇冠进入美国市场,直至1971年退出。皇冠是丰田仍在生产的历史最为悠久的四门轿车,在丰田产品系列中等级仅次于丰田世纪和丰田皇冠马杰斯塔。在日本,皇冠被许多企业作为公司用豪华车。皇冠对丰田后来推出的汽车的命名也产生了巨大的影响,如丰田卡罗拉(Corolla)在拉丁语中意为“小皇冠”,丰田凯美瑞(Camry)是日语“皇冠”的音译,克罗娜(Corona)是西班牙语的皇冠。

丰田 皇冠

丰田 皇冠
中国(国产) 日本
低配售价
31.98万 390.9万日元(约23.81万)
差价8.17万元
高配售价
51.98万 551.3万日元(约33.58万)
差价18.4万元
2013年全年总销量(辆)
23,315  82,701

丰田 皇冠


  9.本田 Freed

  车型介绍:本田Freed和飞度共用平台,“Freedom”自由的字义作为延伸,Freed结合宽大的车内空间、实用便利及绝佳的设计,并拥有五人座、七人座和八人座等多种空间选择。原厂希望Freed的出现,能提供消费者舒适而便利的全新选择;而依照消费者不同的生活形态,Freed也能兼顾日常运输或假日休闲等多种使用需求。

本田 Freed

本田 Freed
中国(未引进) 日本
低配售价
- 174.6万日元(约10.63万)
-
高配售价
- 239.2万日元(约14.57万)
-
2013年全年总销量(辆)
- 68,371


  10.本田 StepWGN

  车型介绍:本田Stepwgn是一款由日本本田技研工业于1997年推出的多功能休旅车,主打家用及商务市场,目前最新第四代车款已于2005年上市,排气量分2.0L和2.4L两种排气量。

本田 StepWGN 

本田 StepWGN
中国(未引进) 日本
低配售价
- 225.1万日元(约13.71万)
-
高配售价
- 380.8万日元(约23.19万)
-
2013年全年总销量(辆)
- 62,206


其他日系热门新车对比

  丰田 RAV4

  车型介绍:RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车,其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写,意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世,销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日,丰田全新RAV4在国内上市。

丰田 RAV4

丰田 RAV4
中国(国产) 日本
低配售价
18.38万 221.1万日元(约13.48万)
差价4.9万元
高配售价
27.28万 258.2万日元(约15.74万)
差价11.54万元
2013年全年总销量(辆)
117,800 -

丰田 RAV4


  丰田 普拉多

  车型介绍:丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的,是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线,是一汽和丰田的第一个合作结晶。 PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代SUV车,配置全新研发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机,排量3956CC,动力性能好,排气符合当今全新的欧洲Ⅲ号标准,高度环保。目前,普拉多为其所属系列下的最新车系。

丰田 普拉多

丰田 普拉多
中国(国产) 日本
低配售价
53万 237.1万日元(约14.45万)
差价38.55万元
高配售价
67.6万 504万日元(约30.73万)
差价36.87万元
2013年全年总销量(辆)
18,354 -

丰田 普拉多


  丰田 86

  车型介绍:全新开发的丰田86采用了丰田的平台化设计,它诞生于丰田集团全新开发的跑车平台,同时受益的还有斯巴鲁BRZ和塞恩FR-S。欧洲和日本市场将以86为主打,而美国市场则主打塞恩FR-S,而斯巴鲁BRZ则是面向全球市场。

丰田 86

丰田 86
中国(进口) 日本
低配售价
26.9万 205.7万日元(约12.35万)
差价14.55万元
高配售价
27.9万 314.8万日元(约19.18万)
差价8.72万元
2013年全年总销量(辆)
- -

丰田 86


  本田 雅阁

  车型介绍:雅阁的英文名字ACCORD,在某种意义上,有着要让汽车的动力、油耗等各个性能和谐一致的意思。这样“和谐”的理念被一代一代地传承下来。而32年1600万用户的成绩,也让本田坚信这一理念的正确性。在中国销售的版本为美国版车型,而日本地区只销售混合动力车型。

本田 雅阁

本田 雅阁
中国(国产) 日本
低配售价
17.98万 375.4万日元(约22.88万)
差价4.9万元
高配售价
29.88万 514.3万日元(约31.34万)
差价1.46万元
2013年全年总销量(辆)
- -

本田 雅阁


  本田 CR-V

  车型介绍:CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写,从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的,它的历史可追溯至1995年10月,至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今,CR-V已畅销全球160多个国家和地区,赢得近500万用户认可。

本田 CR-V

本田 CR-V
中国(国产) 日本
低配售价
19.38万 257.1万日元(约15.67万)
差价3.71万元
高配售价
26.28万 284.9万日元(约17.36万)
差价8.92万元
2013年全年总销量(辆)
199,333 -

本田 CR-V


  日产 奇骏

  车型介绍:日产x-trail中文译名为奇骏,于2000年底在日本推出,直指同级对手丰田rav4和本田crv。新奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”,可以说是日产对市场不断细分进行的调整也是对市场的妥协。

日产 奇骏

日产 奇骏
中国(国产) 日本
低配售价
18.18万 231.3万日元(约14.09万)
差价4.09万元
高配售价
26.78万 246.6万日元(约15.03万)
差价11.75万元
2013年全年总销量(辆)
- -

日产 奇骏


  三菱 帕杰罗

  车型介绍:三菱帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车。帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年);第二代帕杰罗是V系列(1991年-1999车);第三代帕杰罗V系列(1999年9月-至今),如今已发展并派生出四大类车型,即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO,微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。至今,帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。

三菱 帕杰罗

三菱 帕杰罗
中国(国产) 日本
低配售价
29.8万 289.4万日元(约17.64万)
差价12.16万元
高配售价
39.86万 490.3万日元(约29.88万)
差价9.98万元
2013年全年总销量(辆)
- -

三菱 帕杰罗


2013年日本市场销量十强(品牌排名)(单位:辆)
排名 品牌 2013销量 占有率 增长率 2012销量 2012排名
1 丰田 1,495,640 45.8% -7% 1,603,150 1
2 日产 492,955 15.1% -3% 506,518 2
3 本田 356,338 10.9% -16% 423,904 3
4 马自达 170,103 5.2% 3% 165,755 4
5 斯巴鲁 125,980 3.9% 17% 108,071 5
6 铃木 79,056 2.4% -10% 88,181 6
7 大众 67,282 2.1% 20% 56,191 9
8 五十铃 63,265 1.9% 6% 59,805 8
9 三菱 55,164 1.7% -9% 60,397 7
10 奔驰 53,731 1.6% 28% 41,911 12

  总结:日本在资源上的“先天不足”造就出的国土上的K-Car文化。Kei Car日文的写法为“轻自动车”(Kei就是轻的意思),是日本政府根据国情制定的一种汽车分类。只要满足标准所规定的长宽高、排量、和最大功率等要求的车都可以称为K-car。车型可以是三厢、两厢、MPV、SUV、卡车、甚至自卸车、跑车等,几乎涵盖了所有的常规车型。K-car在日本非常受欢迎,占日本市场超过三分之一的保有量。而今年来,随着插电式混合动力技术的日益成熟,也使新能源汽车日益受到日本国民的青睐,其销量也位居前列。

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