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韩国买车便宜吗 中韩购车价格大起底

2014-05-13 17:07  作者:梁文仕  出处:AutoV  责任编辑: 梁文仕    全文浏览  微信  
汽车生活网评测频道

韩国买车便宜吗 中韩购车价格大起底

  【AUTOV 热点话题】2013年的全国汽车销量将再创新高。近日,中国汽车工业协会公布了2013年我国汽车工业产销情况,汽车产销分别为2211.68万辆和2198.41万辆,同比分别增长14.76%和13.87%。而纵观韩国汽车市场,2013年的韩国共售出1,375,162辆新车,相比去年下滑2%。现代朗动全年售出93,966辆,以微弱优势压倒起亚Morning保住销量冠军。伴随着星星的热度风靡全亚洲,韩国汽车能否完美蜕变呢?下面让我们选取了各自销售前十的车型来做对比看看购车费用差别究竟有多大?


  前言:在对比汽车价格之前,我们先看看2013年中台人均收入水平对比。据相关机构数据显示,中国台湾的年收入水平几乎是中国收入的四倍。

2013年人均GDP收入一览
中国 韩国
人均GDP

4.26万元

人均GDP 约2473.3万韩元(15.04万元)
人均可支配收入 3.36万元 人均可支配收入 约2335.1万韩元(14.20万元)


2013年韩国市场销量十强


  1.现代朗动 

现代 朗动

现代 朗动
中国(国产 韩国
低配售价
10.58万 1387万韩元(约8.39万)
差价2.19万
高配售价
14.98万 2180万韩元(约13.27万)
差价1.71万
2013年全年总销量(辆)
206,348 93,966

现代 朗动 


  2.起亚 Morning

起亚 Morning

起亚 Morning
中国(未引进) 韩国
低配售价
- 871万韩元(约5.3万)
-
高配售价
- 1353万韩元(约8.34万)
-
2013年全年总销量(辆)
- 93,631


  3.现代 Porter

现代 Porter

现代 Porter
中国(未引进) 韩国
低配售价
- 1265万韩元(约7.7万)
-
高配售价
- 1883万韩元(约11.46万)
-
2013年全年总销量(辆)
- 92,029


  4.现代 雅尊

现代 雅尊

现代 雅尊
中国(进口) 韩国
低配售价
24.08万 2610万韩元(约15.89万)
差价8.19万
高配售价
33.28万 3945万韩元(约24.02万)
差价9.26万
2013年全年总销量(辆)
- 88,501

现代 雅尊


  5.现代 索纳塔

现代 索纳塔

现代 索纳塔
中国(国产) 韩国
低配售价
19.18万 1860万韩元(约11.32万)
差价7.86万
高配售价
22.58万 2990万韩元(约18.2万)
差价4.38万
2013年全年总销量(辆)
104,670 88,354

现代 索纳塔


  6.现代 胜达

现代 胜达 

现代 胜达
中国(国产) 韩国
低配售价
21.98万 2802万韩元(约17.06万)
差价4.92万
高配售价
31.18万 3466万韩元(约21.1万)
差价10.08万
2013年全年总销量(辆)
74,437 78,772

现代 胜达 


  7.起亚 K5

起亚 K5 

起亚 K5
中国(国产) 韩国
低配售价
15.98万 2025万韩元(约12.33万)
差价3.65万
高配售价
24.98万 2785万韩元(约16.59万)
差价8.39万
2013年全年总销量(辆)
56,377 63,007

起亚 K5 


  8.雪佛兰 斯帕可

雪佛兰 斯帕可 

雪佛兰 斯帕可
中国(未引进) 韩国
低配售价
- 896万韩元(约5.45万)
-
高配售价
- 1417万韩元(约8.63万)
-
2013年全年总销量(辆)
- 60,969


  9.起亚 Bongo

起亚 Bongo

起亚 Bongo
中国(未引进) 韩国
低配售价
- 1375万韩元(约8.39万)
-
高配售价
- 1861万韩元(约11.35万)
-
2013年全年总销量(辆)
- 51,428


  10.起亚 K3

起亚 K3 

起亚 K3
中国(国产) 韩国
低配售价
10.28万 1393万韩元(约8.49万)
差价1.79万
高配售价
14.98万 2190万韩元(约13.36万)
差价1.62万
2013年全年总销量(辆)
135,666 51,279

起亚 K3


  总结:韩国的汽车工业与国内汽车工业起步时间相仿,但其发展道路却大相径庭。韩国汽车工业在大韩民族使命感的驱使下,日益壮大。韩国车在韩国的市场占有率已经处于绝对的垄断地位,这几年韩国车市场占有率尽管有所降低,但仍然达到95%左右。韩国品牌拥有这样高的市场占有率,也是许多外国品牌望而却步,不敢染指。而就价格而言,在韩国政府对韩国汽车品牌的政策推动下,韩国汽车总体价格要比我国略低。

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