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江铃轻卡练就六重境界问鼎性价比之王

2015-04-29 11:56  作者:综合报道  出处:AutoV  责任编辑: 廖智      微信  
汽车生活网评测频道

  在侠肝义胆的武侠世界中,侠义之士行走江湖,唯有将传世武功练至至臻之境,才能笑傲一方,独步江湖。江湖传闻,最富盛名的九阴真经有九重境界,九重圆满,天下莫敌。而在轻卡江湖,想要雄霸天下同样需要突破重重修炼。下面就让我们细数江铃轻卡闯荡江湖的几重境界!

  第一重:直面国四新政,加价最少——性价比再升级

  就在2014年底,轻卡江湖刮起了一阵血雨腥风,黄标车和国四新政的两面夹击给不少厂商打了个措手不及。新标准意味着对技术更高的要求,而技术升级意味着成本增加,所以国四轻卡加价已经成为无法逃避的事实,不少轻卡厂商国四产品加价幅度过万,但江铃凭借成熟的升级技术,严格控制升级成本,全系轻卡升级国四排放,加价幅度仅为几千元!

  相比普遍加价过万的中低端轻卡品牌,在国四阶段,江铃轻卡与它们的价格差距进一步缩小,全系国四轻卡均具备超高性价比,国四轻卡新顺达仅7.08万起,2015年3月,新顺达单品销量过万,成为用户竞相抢购的“国民轻卡”。

  第二重:价格为先,品牌为大——大品牌值得信赖

  轻卡江湖中帮派林立,与武侠小说的总体情况类似,即总有几个大帮派,然后是数不胜数的小门派。然而是否每一个都洁身自好,担得起大家的信任和青睐呢?事实证明并非如此。

  国四打假风暴中,90%都已原形毕露,上了轻卡江湖黑名单,但江铃轻卡等几个轻卡帮派,以诚信经营、服务至上的经营理念,坚守诚信,始终为消费者打造货真价实的轻卡。回顾江铃轻卡江湖路,风风雨雨,经历了数百万消费者的考验,已经成为轻卡江湖中几大门派之一,家喻户晓。

  第三重:市场行情最具信服力——二手车残值高

  销量说明一切!在国四切换之际,江铃非但没有受到国四新政的影响,反而抓住时机,凭借过硬的技术和品质一举拿下轻卡江湖盟主之位。当然,除了冲锋陷阵的新兵力量,退居二线的前辈车型贡献也不容忽视。

  运用于顺达、凯运等车型的江铃JX493发动机由于经久耐用,普遍30万公里无大修,保养得当可做到70万公里无大修,所以即使是最终置换或者二手车出售,都可以保证高残值。

  第四重:按需选择更精准——完善产品体系应对不同实际需求

  高手过招,除了硬功夫,还要讲究软实力,品质拼得过对手,还要诚意打得动人心。江铃在人性化选择方面,练得炉火纯青。

  江铃轻卡从帮主凯锐800,到凯运宽、新顺达等长老,全系达标国四排放标准,全系轻卡皆属实力派干将。对于追求最佳性价比和实用性的购车用户来说,新顺达无疑是最佳选择,新顺达以低廉的综合使用成本为客户提供高品质、高可靠性和高耐久性,上市以来备受广大新老用户的追捧,销量持续攀升。

  第五重:三十年内力积淀——油耗维修成本能省就省

  江铃驰骋江湖三十年,重视客户体验,坚持打造货真价实,省油耐用的好产品,绝对是江铃做大、做强的最重要的一个因素。运用于顺达、凯运等车型的江铃JX493发动机名扬江湖已久,皮实耐用之余,百公里油耗低至7-8升。凯锐800匹配的腾豹动力,高效强劲,是目前市场上最高端的轻卡动力之一。可以说是多年来对品质的坚持,成就了今日的江铃,如今“省油耐用”已成为江铃轻卡最鲜明的标签。

  第六重:行至大成——面面俱到

  如果购车预算充足,且对整车舒适性和动力要求较高的购车客户,则可以考虑凯锐800这款车型。目前,凯锐800有轻载液刹、重载气刹及宽体3815三款车型可选。

  作为国内高端轻卡的领先之作,凯锐800配备腾豹2.4及腾豹3.0发动机,同时匹配格特拉克全铝6速变速箱,黄金组合,动力澎湃,具备良好的低速爬坡能力和燃油经济性。此外,凯锐800全系豪华款标配四通道ABS倒车雷达、高安全横向稳定杆、制动可调、排气制动等先进配置,同时整车采用宝钢高强度车身,低重心设计,五十铃加固加强型底盘,以及NKR加强后桥,全面安全呵护。

  江湖“险恶”,唯有将自身打造成最锋利的芒、最坚实的盾,练就无往而不利的六重圆满大成之境,才可如江铃轻卡般,统领江湖,笑傲江湖!

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