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广丰郑衡:致炫不能输Polo 导入小型SUV

2013-11-11 12:35  汽车生活 作者:综合报道 出处:AutoV 责任编辑: 小珠  
汽车生活网评测频道

  距离致炫上市还有不到两周的时间,广汽丰田上上下下都在为这款小车忙碌,他们不只是单纯希望致炫能够创造多辉煌的销量纪录,更期待致炫能将广汽丰田带入一个全新的“小时代”。

  广汽丰田副总经理郑衡给身兼重任的致炫提出了明确的目标:“不能输给Polo!”他认为, Polo在两厢车市场销量是不错的,“我相信致炫也能够达到这样的水平。”

  在此之后,广汽丰田将按照既定的小型车战略目标,继续走年轻化的道路,不仅在每年导入一款新产品的计划中,小型车会越来越受到重视,而且郑衡透露,目前广汽丰田也正在讨论导入小型SUV的计划。

  创新营销力推小车

  由于受到雅力士定位失败的拖累,广汽丰田一直以来在小型车销售方面可以说以失败告终,这也直接影响了近年来丰田在华小型车计划的推进。

  而随着国家政策包括油耗限制等方面对小型车的倾斜、日益严重的环境问题引发的对小型车的需求增加等原因,丰田今年在华又重新启动了小型车战略。具体到广汽丰田提出,至2015年,小型车将占到产品销量的40%。

  郑衡说,目前广汽丰田只推出致炫一款小型车,未来每年广汽丰田都会有一款新车,为了能够达到在2015年小型车做到40%以上的份额,小型车也会越来越受到重视。

  为此,在致炫上市前,广汽丰田就已经开始了各种创新的营销,以期能够吸引更多的80后、90后消费者。

  据郑衡介绍,从9月1日致炫开始接受预订,“提前这么长时间开始对这款车进行营销,也是想让消费者更早了解或者知道有一款这样的车。”

  首先是在全国各地包括北京、天津等地举办音乐节;冠名贾斯汀•比伯中国区巡回演唱会;邀请7名来自中国好声音、快男、超女的选手作为代言人等。

  “致炫是丰田专门为80后、90后打造的车型,希望它成为让80后、90后能够买的起也用的起的第一台车。我们希望通过这些营销方式传递的是生活理念,让中国的年轻人能够理解,并能够引起他们的共鸣。”郑衡说。

  此外,针对目前年轻人的生活、工作习惯,广汽丰田针对致炫车主也会推出新的服务模式,比如维修保养的上门提车服务等。

  郑衡说,广汽丰田也在努力探讨年轻人的精神追求和其他方面的追求,“我们怎么去满足他们,能够做到与其他品牌不同、有差异化的服务。”

  据他透露,明年广汽丰田将发布未来十年的发展规划和对顾客的承诺,“到时候大家也能够非常清晰地感觉到我们的变化。”

  据了解,从开始接受预订至今,致炫已经收到订单5000辆。“顾客通过网上或者通过车展能够看到这款车,但他对这款车具体的参数不是太了解,能够接到这么多的订单,而且顾客这么喜欢我们认为非常的不错。”郑衡如是说。

  对于致炫上市后的销量预期,郑衡表示,我们这款两厢车绝对能够大卖。不能输给Polo!据数据显示,今年1-9月,Polo累计销量10.78万辆,平均月销量达到1.2万辆。

  新品导入坚持年轻化路线

  作为丰田在华重启小型车战略的重要组成部分之一,广汽丰田也一改以往以凯美瑞汉兰达为主销车型的策略,在未来新产品投放方面,将围绕“年轻化”的主题,“越来越重视小型车的发展。”郑衡告诉腾讯汽车

  在8月26日致炫发布会后,广汽丰田执行副总经理李晖在接受媒体采访时曾具体介绍,在广汽丰田未来每年1-2款新车投放计划中,都将至少有一款小型车的计划,他透露,“现在我们有了Small-low的致炫,接下来还会推出Small-high的车型。”

  Small-high的车型在丰田产品体系中,主要指与卡罗拉级别的产品。广汽丰田在这个细分市场一直是空白。

  郑衡透露,“在不久的将来就没有这种遗憾了。希望明年北京车展能给大家一个非常好的答案。”

  不仅如此,广汽丰田的“年轻化”战略也体现在SUV和混合动力产品方面。

  郑衡透露,目前广汽丰田也正在讨论导入小型SUV的计划。在混合动力车型方面,“也不会仅限于凯美瑞。”

  针对未来向小型车倾斜的战略,广汽丰田在网络方面计划到2015年拓展到600家经销店,其中150家卫星店,“会在三四线城市导入卫星店,并加快卫星店的建设。”

  此外,在小型车的金融和保险方面,也会给经销店提供更好的政策支持。郑衡介绍说,“我们会加大力度,支持经销商举办贴近顾客的营销活动。”

  根据广汽集团最新发布的产销快报显示,1-10月,广汽丰田累计实现销量24.31万辆,同比增长15.67%。郑衡认为,今年,广汽丰田将实现年销量30万辆,达到广汽丰田的历史最高水平。

  明年,广汽丰田将迎来十周年,按照李晖的规划,今年时广汽丰田深打基础的一年,明年将迎来爆发式增长。

  郑衡说,按照目前的预测,明年广汽丰田将实现20%的增速。

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