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路特斯推混动超跑 恒大继续买买买

2019-01-31 15:26  作者:综合报道  出处:资讯  责任编辑: 梁文仕      微信  
汽车生活网评测频道

为你网罗国内外第一手新鲜汽车资讯,让你不出家门了解全球车世界,每周要闻尽在忽然一周in极车志!

雷诺新一代小钢炮,登场!

近日,雷诺发布了新一代Clio的官图。作为家族中的第五代车型,新一代Clio与日产玛驰基于同一平台打造而来,新车将在3月开幕的日内瓦车展上与公众见面。

一周解读:这种小车更适合一个人或者小两口开,这也意味着这种车型比较符合欧洲人的要求而跟现今中国的用车环境背道而驰。如果真的特别喜欢的话,看看先看看官图解馋吧。

日本超跑欲打破电动车纽北记录!

日本独立小众跑车制造商ASPARK在2017年法兰克福曾推出了一款名为OWL(猫头鹰)的电动超级跑车。近日,该公司发言人在接受媒体采访时宣称,该公司有计划要将OWL驶上著名的纽博格林北环赛道,挑战由蔚来EP9在2017年创下的6分45秒9的电动车圈速记录。

一周解读:ASPARK计划将OWL产量限制在50台,并将于今年11月在迪拜车展上展示量产版车型,起价310万欧元。

皮卡也要玩电动!

近日,美国著名汽车公司,通用旗下的GMC对外表示,其正在寻找推出纯电动版GMC SIERRA皮卡以及SUV的可能性。这一举动,被看做是通用进行电气化转型的又一举措,前不久同为通用旗下的凯迪拉克公司也刚刚公布将要推出一款纯电动SUV概念车

一周解读:GMC品牌负责人表示正在考虑推出纯电动GMC SIERRA,并且这也将成为公司进行电气化转型的重要一步。另外,值得一提的是,GMC SIERRA和雪佛兰(也是通用旗下公司)索罗德共用平台,所以前者如果采用电动平台,那么对后者进行同样的改造将非常轻松,并为通用带来规模经济,降低研发以及生产电驱动系统的成本。

大众向第三方开放MEB平台!

据海外媒体报道,大众正与第三方就开放其模块化MEB电动汽车平台进行深入谈判。MEB平台是大众集团全新一代专为纯电动汽车打造的模块化平台,整合了大众所有的电动化技术。该项目负责人Thomas Ulbrich表示:“MEB是大众汽车历史上最重要的项目之一,类似于从甲壳虫高尔夫的过渡。”

一周解读:按照大众的规划,到2022年,大众集团的四个不同品牌中将有27款车型基于MEB平台打造。大众希望将MEB平台成为“不仅仅是大众集团的标准”,而是整个行业的标准。也就是说,一旦大众MEB平台成为整个行业标准,那么不止大众品牌,其他汽车品牌也能够使用大众MEB平台生产旗下电动车产品。

大罢工,奥迪德国工厂被迫停产!

近日,因旗下匈牙利工厂罢工导致引擎等部件供应不足,奥迪德国英戈尔施塔特工厂在1月30日前将停止生产。当地工会1月28日表示,上周,奥迪匈牙利杰尔工厂因罢工而关闭,而对罢工的支持程度在周末两天呈现增长。AHFSZ工会新闻发言人Tibor Szimacsek上周四召集了杰尔工厂9000位抗议薪资问题的员工,他表示,工会队伍周末因为另外300位工人的加入而壮大。他补充到,几轮磋商过后并没有使奥迪与工厂达成协议。杰尔工厂旗下的员工超过13000人,并且是奥迪全球最大的工厂。据悉,奥迪在杰尔工厂生产奥迪TT、A3、Q3等车型。从车型看,对奥迪中国在售产品暂无影响。

一周解读:奥迪曾表示今年及明年为工人累计涨薪20%,但工会则希望立即涨薪18%,进一步提高他们与斯洛伐克工人或波兰工人的平等性。工会表示,斯洛伐克工人的工资要比他们高出28%,而波兰工人则要高出39%。Szimacsek说到:“我们要求奥迪总部派高官前来洽谈。”

韩国大力推进氢燃料电池!

近日,在韩国蔚山市政府大楼召开的氢能经济战略报告会上,韩国产业通商资源部正式对外发布了该国《氢能经济活性化路线图》,计划到2025年将氢燃料电池乘用车的年产能提升至10万辆,售价降至目前的一半。韩国总统文在寅也参加了报告会,为该国氢燃料电池车的发展站台。

一周解读:目前,韩国氢燃料电池车累计产量不足2000辆,政府计划到2022年将累计产量提升至8.1万辆,并使得主要零部件的国产化率达到100%。最终目标是到2040年,使得氢燃料电池车累计产量达到620万辆,其中290万辆面向韩国国内市场,330万辆用于出口。韩国产业通商资源部次官郑升一指出,中国计划到2030年推100万辆氢燃料电池车上路,而日本的目标是80万辆,与邻国相比,韩国“路线图中的目标及开发、量产计划并非无的放矢。”

强强联合,路特斯欲打造全新混动超跑!

据海外媒体报道称,路特斯正计划与Williams Advanced Engineering(威廉姆斯工程研发部门)合作打造一款全新的混动超级跑车。路特斯全新超跑的制造计划代号Omega,同时新车未来将对标阿斯顿·马丁Valkyrie、梅赛德斯-AMG ONE以及兰博基尼LB48H等同样搭载混动系统的Hyper级超级跑车。

一周解读:路特斯和Williams同样作为英国老牌F1车队及制造商,其二者在对于新车底盘、动力系统以及车身空气动力学等方面都有着充足的经验,同时在被吉利收购后,路特斯目前有着充足的预算,因此这款代号Omega的超级跑车未来或许将有着不俗的实力。

对抗CarPlay,谷歌2020推新车载安卓系统!

据海外媒体报道,Google已经与沃尔沃、奥迪达成协议,将在2020年推出新的车载安卓系统,新系统将基于最新的Android P,是一套独立运行的车载智能系统,而不只是将手机映射到车机屏幕上。

一周解读:实话讲,Google的全新车载系统其实未必比现阶段国内这些智能系统好用,相比之下,国内互联网公司的本土化、细节体验更符合国人的使用习惯。但我们所希望的是,国内品牌有机会直面海外对手的竞争,并在公平竞争的压力环境中快速提升自身水平,不断迭代出更优秀、更具创造力的产品给用户,那对于国内车主而言,就是再好不过的事儿了。

架构重组,滴滴或将裁员25%!

据报道,滴滴正在启动一轮裁员。目前滴滴员工人数超过一万三千人,而知情人士透露,此轮裁员比例达到25%,产品技术、网约车团队为此次裁员的重灾区,“另外,去年在业务方面没有太多进展的部门,以及没有和业务强绑定的职能部门,也都比较危险。”该知情人士说。

一周解读:对此,滴滴内部人士回应称最近针对安全体验和效率的目标进行了重大架构调整,重组人才体系,有一些员工会涉及到“活水”转岗,算是正常的人员调整。另外,最近安全技术、产品,管理和线下司机管理等岗位在大量招聘。

恒大,继续买买买!

恒大又又又又在汽车领域出手,这次是一家国外超跑公司。1月29日,恒大健康(00708.HK)发布公告称,恒大旗下国能电动汽车瑞典有限公司(NEVS)与科尼赛克签订协议,双方将成立合资公司,其中NEVS持股65%,科尼赛克持股35%。

一周解读:事实上,早在去年9月,恒大已经以145亿元人民币入股广汇集团,短短几个月内恒大在新能源车领域的公开投资已近300亿元人民币,从经销商到整车、充电桩、动力电池,再到此次的核心技术,恒大正通过“买买买”的方式加速产业布局。那么恒大这种通过收购整合造车的方式能否成功,我们拭目以待吧!

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