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苹果迎收购特斯拉时机 路灯变身充电桩

2018-09-01 14:57  作者:综合报道  出处:资讯  责任编辑: 梁文仕      微信  
汽车生活网评测频道

 

为你网罗国内外第一手新鲜汽车资讯,让你不出家门了解全球车世界,每周要闻尽在忽然一周in极车志!

新款菲亚特500X发布!

近日,菲亚特正式发布了新款菲亚特500X的官图,作为一台中期改款车型,其将于今年10月开幕的巴黎车展全球首发。

一周解读:新款菲亚特500X依然保持了足够个性的外观设计,相比姊妹车型Jeep自由侠,截然不同的设计风格更加突显亚平宁半岛的玲珑小巧风格。

JUKE即将换代!

近日,据英国媒体采访日产及英菲尼迪全球设计总监Alfonso Albaisa时他透露,日产并没有打回新一代JUKE的设计审核,事实上新一代JUKE正准备在年内的某个国际车展首发,“它会是一款很酷的车,依然保持着它的个性和态度。”Alfonso Albaisa谈到。据了解,虽然现款JUKE外观较为个性,但在欧洲市场上它的销量每年超过10万台。

一周解读:新一代JUKE将使用雷诺日产三菱联盟下V平台的延展版,包括雷诺Clio、日产新一代玛驰都基于该平台而来,预计新车在欧洲市场将搭载0.9T和1.2T两款汽油发动机,此外该车还将提供四驱版本可选。

电动新势力,奔驰EQ系列即将发布!

近日,奔驰母公司戴姆勒在官方Twitter上为奔驰即将推出的首款电动车造势。该车将加入奔驰全新的产品线——EQ,发布时间为9月4号,地点位于瑞典斯德哥尔摩。随着Twitter内容一并发送的还有一小段视频,画面中仅展示了新款车型的左前大灯与部分前格栅的造型。

一周解读:其实,本月初的时候,这款纯电动SUV的伪装车路试谍照就已经出现在网络。根据奔驰早前透露的消息,该车将命名为EQC,定位于中型SUV,基于MEA平台打造,电池容量达到70kWh,NEDC续航里程可以达到500公里。

经典再现,捷豹E-Type Zero!

去年,捷豹在伦敦发布了一款概念车型E-Type Zero。该车的外观延续了1961款捷豹E-TYPE(Series I)车型的经典造型,然而动力平台却已经被捷豹设计师替换成了电动平台,可谓是古典设计与现代技术的完美融合。近日,海外媒体报道,捷豹会在英格兰的考文垂经典车部门将这款车型量产,预计2020年夏天交付。

一周解读:捷豹E-Type车型诞生于1961年,由捷豹最具影响力的设计师Malcolm Sayer操刀,在当年的日内瓦车展首次亮相,于1974年6月正式停产。尽管生命周期仅仅13年,但并不妨碍业界对于这款车型的褒奖。该车被认为是捷豹历史上最经典的车型之一,并被法拉利创始人恩佐·法拉利誉为“史上最优美的汽车”。或许正是由于这款车型在外观设计上的独特美感,让捷豹决定为它续命。

奔跑吧,吉利

近日,吉利汽车发布2018年上半年财报。数据显示,2018上半年吉利汽车营业收入达到537.1亿元,同比增长36%,归属母公司净利润66.7亿元,同比增长54%。每股收益达到0.7433元,同比增长52%。2018年上半年吉利汽车总销量76.7万辆,同比增长44%,完成全年158万辆销量目标的48.5%。博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、全新远景等多款车型月均销量连续过万,全系SUV占总销量的55%;首款运动风轿车缤瑞的亮相,进一步丰富了轿车产品矩阵。

一周解读:今年下半年,随着缤瑞、缤越,吉利首款MPV,以及帝豪GL PHEV还有领克03上市热销,吉利汽车的毛利率必将进一步提升。

特斯拉被出售?苹果迎来收购最佳时机!

近日,特斯拉创始人Elon Musk将特斯拉私有化的计划失败后,股价受到了严重冲击,再加之上半年不好看的财报数据,于是不少分析师认为特斯拉可用的现金正在迅速耗尽。而与此同时,作为全球市值最高的企业(苹果市值已经破万亿美元),苹果有强大的现金流,而苹果也正在积极研发自动驾驶汽车,那么如果收购特斯拉将使苹果在汽车行业有独特和领先的优势,苹果可能会从特斯拉超级工厂计划中受益匪浅,并拥有该公司的技术和专业知识。另一方面,这将促进特斯拉的生产和运营。

一周解读:国外的分析师表示,如果特斯拉不能够在一年之内实现盈利,那么苹果将最有可能成为买家,还认为如果苹果CEO Tim Cook如果不收购特斯拉可能是其职业生涯中“最大的错误”。

丰田联手Uber布局无人驾驶!

近日,丰田宣布将向网约车企业Uber投资5亿美元,以加速无人驾驶网约车发展。作为协议的一部分,两家公司将合作研发自动驾驶汽车。根据协议,双方将共同把无人驾驶汽车技术整合到丰田Sienna商务车中,并将在2021年开始项目试点。丰田将该平台称作Autono-MaaS,即“自动出行即服务”。

一周解读:这并非丰田首次投资Uber。早在2016年,丰田就宣布与Uber建立“战略合作伙伴关系”,Uber司机可以从丰田那里租赁车辆,并通过Uber平台获得的收益支付车辆款项,这笔交易还包括未披露金额的投资。可以看出,无论是对于丰田还是Uber来说,自动驾驶技术对于未来企业发展都至关重要。

革命性,路灯变身充电桩!

近日,德国西门子公司被英国伦敦市选中,改装路灯来改善伦敦电动车充电基础设施,西门子将与德国初创公司Ubitricity合作完成这项工作。从2016年至今,Ubitricity已经完成了300个左右路灯改装,伦敦预计到2020年年底将完成1150个类似项目。据Ubitricity介绍,将一个路灯转换为充电站大约需要30分钟和1000欧元。

一周解读:路灯改装成充电桩已经并非新鲜事,早在2015年,宝马就对外公布了Light&Charge路灯充电方案,这套充电系统未来可以兼容其他品牌的电动车;2018年,日产也发布了一款立式街灯,产品由日产聆风车型的废旧电池和太阳能供电,不需要依靠电网供电。中国也在2014年,以北京为代表,开展了“路灯充电桩”改造试点,通过路灯节能改造后节约的电量使电动车充电。未来,随着电动化大潮的进一步推进,“路灯+充电桩”模式普及后,或有望解决电动车充电难题。

美政府或放宽汽车燃油标准!

近日,据美国媒体报道,特朗普政府在一项重要新政策的声明中称,节约石油不再是美国经济的当务之急,这项政策可能让美国政府数十年来在低油耗汽车和其他环保计划上所做的努力付诸东流。

一周解读:据悉,奥巴马政府2012年出台的规定,在2025年前美国汽车每加仑汽油平均行驶里程要达到54.5英里(相当于百公里油耗4.32升)。此前报道过的特朗普政府降低燃油标准的方案是:2026年前每加仑汽油平均燃油经济性标准为35.7英里(相当于百公里油耗6.59升)。一旦降低汽车油耗标准实施,意味着大排量汽车将重新回归美国汽车市场。但比较尴尬的是,当前不少汽车公司已经宣布了其发展电动汽车的计划。

 

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