四年一度的世界杯又将重燃战火,32个国家豪强必将竭尽全力地去把“大力神杯”收入囊中,而作为世界上影响力最大的足球盛宴,它的意义已经超越了足球本身!下面,我们先从A组开始,说说每一个国家的那些事儿......

  西班牙是欧洲传统强队,曾经在1964年、2008年、2012年三度夺得欧锦赛冠军。在世界杯上,西班牙队曾于1950年杀入四强,在2010年获得冠军,不过其控球为主的稳妥打法和一些场次的判罚引发了一些争议。另外西班牙队获得过1992年巴塞罗那奥运会足球赛冠军。2007年到2009年间的35场国际比赛不败,与1993-1996年间的巴西队并列为二战后世界足坛最长的不败记录。

  34岁的伊涅斯塔将会是这一届西班牙的精神领袖,尽管世界杯后将会驰援J联赛,但是在巴萨的最后一个赛季,老白的状态还是保持的不错,依旧是巴萨的主力人选。这一届世界杯很可能是老白的国家队绝唱,他能否发挥余热?

西雅特主场?还是那个样!

  和众多欧洲国家一样,西班牙消费者比较喜欢小巧的两厢车跟旅行车,两厢车作为市区的代步工具及近距离的出行足够用了。大众、西雅特、标志、欧宝、丰田是销量比较多的品牌。

  面对和葡萄牙、伊朗和阿尔及利亚一组,可以说西班牙实力相对更为出色,如果说劲敌的话只有葡萄牙一个。从牌面上看西班牙的阵容更为强大,既有伊涅斯塔、拉莫斯等老将坐镇,也有阿森西奥、巴斯克斯和德赫亚这些年轻血液,中坚力量的科斯塔、德赫亚和布斯克茨也是实力干将,以皇马巴萨为基底的西班牙可以说是夺冠的热门。

  葡萄牙曾经在1966年英格兰世界杯上获得季军,自进入新世纪以来能够稳定的杀入世界杯和欧锦赛的决赛圈,并且在本土举行的2004年欧锦赛上获得亚军,而在2016年欧锦赛上首次获得冠军。

  C罗毋庸置疑是葡萄牙乃至世界杯最引人关注的球星之一,2018年C罗的状态十分出色,率领皇马完成史无前例的欧冠三连冠,而世预赛上C罗也是打进15球,是葡萄牙的球队领袖和得分核心。也是他让这支葡萄牙显得实力十分强劲。

葡萄牙,原来是法系车天下!

  葡萄牙人同样钟爱小车,在过去的一年里,雷诺Clio是葡萄牙的最畅销车型,而随后的是标致208和雷诺梅甘娜。

  阴差阳错之下,伊比利亚半岛双雄竟然被分在同一小组,而且葡萄牙世界杯首场赛事就要直接和西班牙硬碰硬,而这场比赛的胜负很可能就是直接决定小组第一的归属,毕竟其余的对手阿尔及利亚和伊朗应该都是“双牙”的对手。尽管有C罗,而且中前场的球员面对西班牙也不落下风,但是后卫线上的老化很可能会抵挡不住西班牙的冲击,但是请不要忘记葡萄牙就是在无C罗的情况下击败不可一世的法国夺得欧洲杯冠军。

  摩洛哥国家队最早的正式比赛记录是在1957年,现任主帅是埃尔韦·勒纳尔。球队在1970年首次打入世界杯决赛圈,历史上一共打进决赛圈5次,获得的最好成绩是在1986年打进16强。从1998年到2018年,这里的人们对于世界杯的渴望持续了20年。从齐耶赫的“弃荷入摩”到贝纳蒂亚的横空出世,摩纳哥足球正在一步一步的发展壮大。此番重整旗鼓,这个爱情之地、旅游胜地也将真正用足球为自己证明。

  效力于尤文图斯的贝纳蒂亚算是摩洛哥的第一球星,他也是摩洛哥防线的关键人物。本赛季他在尤文表现的相当不俗,出场25次打进2球,他防守能力绝对是世界一流的。他坐镇的防线可是面对科特迪瓦和加蓬保持不丢球的。

情系卡萨布兰卡,北非的浪漫!

  由于摩洛哥在汽车工业领域的地缘政治位置和专业知识,其已成为非洲大陆汽车工业的先锋。在过去十年中,摩洛哥汽车工业取得了显著的增长。摩洛哥正在崛起并或将成为世界上最大的汽车制造国之一,这吸引了国际知名的投资者转向摩洛哥,因为这是一个理想的通往非洲和欧洲市场的切入口。销量方面,雷诺汽车的两个品牌在摩洛哥市场占有率达29.17%,是当地最畅销的品牌。

  抽到与西班牙和葡萄牙一组,只能说摩洛哥十分不走运,向突破两支强队的重围几乎不可能,但是应该能和伊朗有一场精彩的角力。

  作为传统的亚洲强队伊朗,在1978年首次打入世界杯决赛圈,历史上一共打进决赛圈5次,都未能从小组出线。相比日本,伊朗虽没有细腻的技术,也踢不出穿插绕蝶的前场配合,但队员基本功扎实,身体素质更是远胜“霓虹金”。日本豪华的进攻阵冠绝亚洲,而伊朗的防守在亚洲几乎密不透风。可以说,在国际足坛日渐势微的亚洲足球,要想在俄罗斯找回尊严,还得看这“一矛一盾”。

  阿尔克马尔前锋贾汉巴赫什是本赛季荷甲的金靴,也是唯一在欧洲主流联赛夺得最佳射手的亚洲球员。贾汉巴赫什能力十分全面,能出任锋线多个位置,控球带球能力出众,传球也十分出色,射术更是不在话下,本赛季他能否在世界杯爆发值得期待。

奇瑞领衔中国自主品牌扎根伊朗!

  伊朗的汽车发展历史和我国自主品牌有些类似,不过起步比我国较早,从上世纪60年代开始,通过对一些合资车型进行代加工来发展当地自主品牌。其中由于受法系车影响较深,霍罗德还和标志携手合作至今。尽管伊朗汽车没有走进来,但我国的自主品牌发展崛起之后,纷纷走出去,走向了伊朗。作为出口量连续多年位居榜首的奇瑞,旗下MVM合资公司成为仅次于IKCO(霍德罗)和SAIPA(赛帕)的第三大汽车企业,同时也是伊朗第一大外资汽车企业,拥有超过150家销售和售后服务网络,覆盖伊朗全境,艾瑞泽5和瑞虎7在伊朗境内大获成功。

  尽管在亚洲打遍天下无敌手,但是在世界杯的舞台,伊朗实力还是倍显乏力,但是4年前伊朗用铁血的防守差点战平阿根廷的比赛依然历历在目,西葡双雄绝对不能轻视他们。

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