【AUTOV 资讯】网罗过去一周海内外车坛发生的值得记录的大事儿、小事儿,让你足不出户洞悉全球车世界,每周要闻尽在“忽然一周” in 极车志!

前有指南者、牧马人、自由侠......现在BOSS大指挥官要来了。

  1月22日,Jeep发布了旗下全新SUV车型大指挥官的官图。新车外观设计采用Jeep家族经典的硬派设计,并采用7座布局。此外,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机,并配备四驱系统。新车将于4月开幕的北京车展正式亮相。

  一周解读:看来广汽菲克Jeep的蜜月期要到来了。

输在起跑线上不要紧,但我还是会是第一......

  1月22日,据FCA集团CEO马尔乔透露,法拉利计划推出一款纯电动跑车和一款SUV,并有望最早在2019年上市。同时他还表示:法拉利依然会是汽车市场上最快的,就算在全新的电动跑车和SUV市场上法拉利也理所应当的会是第一。

  一周解读:搞艺术的人就应该对自己的杰作自信满满。如果你可以将法拉利看做为一件艺术品的话,那他就是第一。

充电6分钟、行驶320公里!

  1月22日,据海外媒体报道,东芝官方宣布已经成功研发新一代车用锂离子电池(简称:SCiB)。在日本JC08测试标准下,这种新型锂离子电池可实现充电6分钟,行驶320公里的惊人表现。东芝表示,该技术采用的是钛铌氧化物阳极材料,这对于当前的锂离子电池技术是一个颠覆性的进步,未来有望对电动车续航和性能产生重大影响。据悉,新一代东芝超级锂离子电池有望在2019年实现商用。

  一周解读:电池技术一直都是电动车的瓶颈,至于东芝是否具有划时代的进步,时间会证明一切。

环球智能驾驶之旅,一定是玩得很开心。

 

  全球各地路况千差万别,复杂的城市交通是未来实现自动驾驶最大的挑战之一。为了研究自动驾驶所面临的挑战并寻求破解之道,1月24日,戴姆勒刚刚结束了在德国、中国、澳大利亚、南非及美国开展的为期5个月的“环球智能驾驶之旅(Intelligent World Drive)”,通过在现实中对各国路况的不同体验,来了解未来自动驾驶所面临的的问题。

  一周解读:自动驾驶技术日趋成熟,这是让人变得更懒吗?

我会看得更远、看得更多、看得更好!

  1月23日,本田在日本市场发布了新款VEZEL的官图,新车将于2月15日在日本市场正式发布,该车可作为国产缤智的海外车型。相比老款最大的变化在于前脸设计的升级,新车采用了更加粗犷的格栅设计,同时前大灯组与格栅相连,并采用全LED光源设计。新车还将搭载最新的本田SENSING驾驶辅助系统,并且在日本市场作为标配。

  一周解读:本田的黑科技!本田的黑科技!本田的黑科技!

无论是大车小车,有对开门的才是终极豪车!

  1月24日,据海外媒体报道称,劳斯莱斯将在今年夏天开启全新SUV车型的内部私密赏鉴活动,该车的正式发布时间则将定在夏末时节。而在今年年底,这款车型将正式上市。劳斯莱斯全新SUV方正的前脸造型充满了笔直的线条,矩形的灯组、进气口以及帕特农神庙前格栅设计都透露着浓浓的劳斯莱斯家族味道,威严且庄重。车身和尾部仍采用了传统的SUV设计,笔直的车顶、车身立柱等处,使该车看起来与路虎揽胜的设计更加相像。此外,劳斯莱斯标志性的对开式车门也将会出现在其身上。

  一周解读:当下还有谁不造SUV呢?好吧,一起来更精彩!

一平米仅需10万,即可拥有的超级移动堡垒!

  1月25日,林肯全新领航员正式上市,新车官方售价为112.80-122.80万元。新车最大亮点在于其大气稳重的造型、霸气十足的外观以及灵活多变的储物空间和出色的越野能力。作为大型SUV的购买人群来说,看重驾驶感受、兼顾家用出游以及霸气十足的外观正逐渐影响着他们的购车选择。

  一周解读:虽然定位于小众市场,但雷克萨斯LX570、英菲尼迪QX80等车型早已在虎视眈眈。

欧洲的共享汽车,看来要被你们垄断了吧!

  1月25日,据外媒报道称,戴姆勒、宝马两大汽车巨头有意合并旗下汽车共享服务,即Car2Go和DriveNow。某位内部高层透露,合并谈判已进入最终阶段,而合并后的公司将独立运营,宝马和戴姆勒会作为其最大股东。此外,合并的资产还包括宝马的ParkNow停车App。

  一周解读:纵观国内,看着堆积如山的共享单车,希望共享汽车不会重蹈覆辙吧!

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这里放标题?如果有标题的话。@_@

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