2月27日,2017F1季前试车在西班牙巴塞罗那揭幕,十支车队新车同场亮相。梅赛德斯车队汉密尔顿1分21秒765圈速最快。法拉利车队维特尔落后0.113秒第二。威廉姆斯车队马萨落后0.311秒第三。

  【AUTOV 资讯】经过一个冬天的等待,在最近一周时间内,新赛季10支F1车队(马诺车队宣告破产,2017赛季车队数量减少为10支)陆续推出了新赛季的赛车。由于新赛季规则的大幅调整,新赛季赛车的外观将和去年有较大变化,随着新赛季的临近各个车队的新赛车也悉数亮相。下面就让AV君和大家一起看看这10台全新的赛车。

梅赛德斯奔驰:W08 颜值超高性能超好!

  2月23日,梅赛德斯2017F1新车W08揭开面纱,英国车手汉密尔顿驾驶新车在湿滑的银石赛道上完成了首航。梅奔的新车设计与已经面世的威廉姆斯、雷诺、索伯、印度力量有所不同,最明显的就是梅奔W08没有携带巨大的鲨鱼鳍,只是在引擎盖外沿留出很窄的一条鳍。鼻锥也不同于之前几部新车的“中指”外形,这让梅奔W08在颜值上已经取得领先。

  汉密尔顿完成新车首航后说到:“这件事真的让我很激动。这辆车我先从风洞里看到他,然后今天真的接触到它的碳纤维结构,在冬季确定新的座椅,最近几天看到它展现在眼前,一切都很完美。”“今天驾驶它的感觉,首先新赛车很宽,前轮胎感觉很巨大。即使在今天这样的阴冷天气下,它的抓地力也很强大。但是今天并不是试车,只是我驾驶赛车进行影片摄制工作,如果不是风很大赛道有点湿滑,我会跑得更快一些。”

  博塔斯说:“今天对于我来说是个大日子。第一次驾驶银箭非常特殊。这个时刻我已经等待很久了。这辆赛车看起来让我感到很惊讶。真正让我惊讶的是它看起来这么简洁,但是在两侧和尾部的很多细节凝聚着我们的研发结果。它看起来太棒了。”

法拉利:SF70H 重返全红涂装!

  2月24日,F1法拉利车队在菲奥拉诺赛道发布了2017赛季新车SF70H,新车重返全红涂装,在局部留有去年的白色部分,彰显红魔霸气。

  法拉利今年选择了网上发布新车,在菲奥拉诺赛道进行直播,之后新车将首次驶上赛道进行官方宣传片的拍摄。法拉利车队领队阿德里巴贝内、技术总监比诺托以及两名主力车手维特尔、莱科宁亮相。

  法拉利在2017赛季除了引擎发生变化之外,侧翼也选用了激进的设计,采用3D打印技术的活塞创新设计也成为亮点,与梅赛德斯一样抓住了规则的漏洞。

  法拉利车队2015年拿到了三个分站冠军,去年他们本希望能够挑战年度冠军,但是在赛车、策略以及轮胎温度方面,车队都暴露出了不足,他们去年没能拿到过一个分站冠军,年终排名也落在了梅赛德斯和红牛的后面。法拉利赛季技术后调整了技术团队,原来的技术总监詹姆斯-埃里森离开了车队,引擎主管比诺托被提拔为技术总监。

迈凯伦:MCL32 橙衣格外炫!

  2月24日,F1迈凯伦车队在英国总部沃金与日本东京同时发布新车MCL32。车队老板扎克-布朗携两名主力车手阿隆索、范多恩亮相。

  相比去年的涂装,迈凯伦MCL32新车以橙色、白色为主,颜色更加靓丽鲜艳。这款涂装也打破了丹尼斯时代的赛车传统色调,新老板扎克-布朗给这个品牌带来了新鲜血液。“我认为这是件美丽的艺术品,”扎克-布朗表示,“我们通过各种途径征集设计,车迷的反馈就是‘我们想要更多橙色’。”

  迈凯伦与本田于2015年再次成为合作伙伴,去年他们的年终成绩是第六。随着本田引擎可靠性与性能的提升,加上迈凯伦底盘技术,相信今年他们会再向前进一步。

威廉姆斯:FW40 超大尾鳍设计!

  2月25日,F1威廉姆斯车队正式发布了40周年纪念版新车FW40。上周,欧洲专业赛车媒体已经率先披露了威廉姆斯车队涂装,今天车队正式发布了新车以及最终版涂装。

  最新版FW40照片虽然与上周披露的大同小异,但是超大鲨鱼鳍设计还是给新车增添了不少亮点,这也是迄今为止最激进的设计。鼻锥上的S形导管也是独有,是根据今年的规则而专门设计的,出于保密考虑在最新照片中也未完全披露。

  巴西老将马萨下周一将驾驶FW40新车在巴萨罗那赛道进行首航。之后周二加拿大新人斯特罗尔将接过试车重任,这也是他首次驾驶最新款F1赛车驶上赛道。

印度力量:VJM10 创新鼻锥设计!

  2月22日,F1印度力量车队在英国银石赛道发布了2017款新车VJM10,创新鼻锥设计成为亮点,车队老板马尔雅携两名主力车手佩雷兹、奥康亮相。车队今年在车手阵容方面做了调整,德国车手霍肯伯格离队去了雷诺,法国小将奥康签约车队,本赛季将搭档墨西哥车手佩雷兹。

  这也是印度力量车队的第10款赛车,之前这支车队曾经是乔丹、米德兰、世爵车队,直到后来印度富商马尔雅接手了车队,改名为现在的印度力量车队。印度力量车队也是今年第四支发布新车的F1车队,VJM10创新的鼻锥设计以及鲨鱼鳍设计成为亮点,在前翼以及尾翼方面也有一些新空力套件引入。印度力量车队去年表现非常强劲,他们拿到了173分,名列年度车队第四,击败了老牌劲旅威廉姆斯以及迈凯伦车队。

  “我非常兴奋,”车队老板马尔雅在新车发布仪式上表示。“很多评论家认为,我们在车重上有优势,再加上我们的资金也多了。”“这是对我们的巨大褒奖,这是对我们的激情、创造以及车队天才们的价值回报。”“这种激情将激励我们对2017赛季更加饱含热情去创造更好的成绩。”

雷诺:RS.17 黄黑主色调侧翼设计激进!

  2月21日,雷诺F1车队在英国伦敦发布了2017款新车RS.17,两名主力车手霍肯伯格、帕尔默以及第三车手斯罗金亮相。雷诺去年接手财政状况不佳的路特斯车队,开始以厂商车队身份重返F1车坛,但是去年他们的竞争力并不强。

  2016赛季,雷诺车队全年比赛只有3次进入到了前十名,在年终成绩榜上他们也只是排在车队第九位。2017赛季,雷诺签下了霍肯伯格,这位德国车手有着6年F1参赛经验,先后曾经在威廉姆斯、索伯、印度力量车队效力过。

  本赛季霍肯伯格将搭档去年的英国车手帕尔默。“我们的目标非常简单,自从我们首次研发赛车开始,我们就期待能够进入到锦标赛的前五名。”雷诺主管杰米-斯托尔表示。“我们有车队,有车手,有合作伙伴,来完成这个目标。”RS.17新车最大的特点就是细小的鼻锥。

红牛:RB13 鼻锥开孔!

  2月26日,红牛车队2017F1新车RB13正式发布。RB13鼻锥头部呈现为进气孔,成为新车的一大设计亮点。“大神”纽维领导的设计团队再一次拿出了与众不同的设计。

  澳洲丹尼尔-里卡多表示:“新车看起来很漂亮,看起来非常圆润。它的外观就是世界上最快的赛车,这就是我对新车的第一印象。”

  荷兰车手马克斯-维斯塔潘表示:“新车看起来极具攻击性。希望看起来具有攻击性的赛车成为一辆快车,不过我们仍然需要等着看。”

  红牛RB13发布后不久,前乔丹F1车队技术总监Gary Anderson撰文分析了它的鼻锥开孔,称它最有可能的功能是:散热。考虑到RB13侧箱收得非常窄,他认为鼻锥开孔辅助散热的推测是合理的。

小红牛:STR12 炫出新境界!

  2月26日,小红牛车队2017F1新车STR12正式发布。新车涂装发生巨变,采用了亮蓝色配以银石装饰。新车鼻锥没有“中指”结构,这个赛车看起来干净整洁。两位车手塞恩斯与科维亚特出席了新车发布仪式。

  小红牛的技术总监詹姆斯-基(James Key)表示,对于2017款梅赛德斯赛车与红牛二队的赛车存在一定的相似而略感失望。鼻锥也差不多,侧箱的前部也差不多,甚至连侧箱整体也差不多。

  “这完全是一个巧合”,小红牛的车手小塞恩斯表示,对于两支车队之间存在的设计相似,他感到很鼓舞,因为梅赛德斯的赛车设计已经统治了过去三个赛季。

索伯:C36 金色前翼!

  2月20日,F1索伯车队发布2017F1新车C36。由于赞助商的更换,赛车涂装变化较大,车身从以前的通体蓝色改为蓝色配白色。赛车引擎盖上写有25周年字样,前翼也增加了金色,显得非常提气。

  索伯车队参加F1锦标赛进入到第25个年头,新车C36依然使用法拉利引擎。2017赛季的两位正式车手是埃里克森和维尔莱茵。但是维尔莱茵因为在新年期间的ROC赛事中颈部受伤而将会缺席季前试车首轮。

哈斯:VF-17 设计中庸!

  2月26日,哈斯车队2017F1新车VF-17正式发布。前一天,车队已经进行了一场内部发布仪式,随后车队今年新签约的车手凯文-马格努森驾驶新车在巴塞罗那赛道完成了首航,新车照片也随之流出,因此今日的正式发布已经没有新鲜感。

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