如果没有圣马力诺赛场上的意外,尚处巅峰的Ayrton Senna的可能会继续书写更多F1赛场的神迹,而在他之后的二十多年岁月中,迈凯伦在F1赛场上只靠荷兰飞人拿下两次冠军,传奇车队终归星光不再。不过迈凯伦并没有忘记这位传奇车手,一向喜欢用字母加数字作为命名方式的他们,最近以“Senna”的名号发布了一款超级跑车。

  【AUTOV 新车】近日,迈凯伦发布了Senna的官图,新车是迈凯伦推出的一款超级跑车,外观整体设计十分运动,非常符合迈凯伦的家族气质。此外,新车将搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机。值得一提的是,迈凯伦Senna仅限量发售500台。

在720S面世之前,迈凯伦旗下的车型一贯都被冠以“套娃”的称呼,而之前的回旋镖型前灯设计在Senna身上终于也不见了踪影。不过与720S不同的是,Senna的进气格栅规格更为夸张,碳纤维前铲的设计看起来也是暴力十足。
迈凯伦最迷人之处大概就是他们引以为傲的蝴蝶门设计,这一造型在Senna中自然得以延续,不过迈凯伦在车门的设计上加了些更为突破的设计,他们在车门上使用了透明式设计。
从侧面看过去,驾驶舱和副驾位置全都一览无遗。虽然看上去极具未来感,但不知道那些乐于载妹的神壕们会不会排斥这类设计呢?
不过如果细心观察的话,可以看到迈凯伦把刹车卡钳喷涂成了湖蓝色,有些类似于MSO版迈凯伦P1的经典专属Lio Blue涂装色。当然在这样别致的颜色下,这枚刹车盘的实力也不可小觑,它使用了与迈凯伦P1同样的陶瓷碳纤维制动盘设计,能在最高800癈的高温下正常工作且不会产生热衰退,同时还有效的减轻了车身重量。要知道这样的刹车盘需要耗费七个月才能成功打磨完成。
视线转向车尾,巨大的尾翼和夸张的双后部扩散器无法让人把眼光挪向别处,高昂的中置三排设计看起来颇具暴力感。不过尾灯的设计看起来似乎并没有前辈们那么迷人,鸥翼灯组设计变成了一字眉,多少令人感到有些意外。

  迈凯伦Senna选用了大面积碳纤维材质,方向盘与仪表盘的造型与迈凯伦720S基本保持一致,并且采用了迈凯伦家族经典的换挡机构。值得一提的是,新车的中控显示屏采用了独立式的设计,非常具有科技感。

你可以很容易的辨别出那些源自于迈凯伦的设计元素,大幅面的碳纤维饰板和座椅支撑骨架看起来也是满满的烧钱感。
不过作为一款高性能跑车,迈凯伦Senna并没有忘记那些多功能娱乐系统,可折叠的液晶显示屏看起来也是逼格十足。

  既然以传奇F1车手Senna命名,这辆新款超跑的动力表现自然值得期待。迈凯伦给它塞入了720S同款的4.0T双涡轮增压V8引擎,但经过重新调校后,它的峰值功率达到了580kW,最大扭矩可达800牛米,再加上1198kg的整车质量,似乎全方位压制了前辈720S。而据迈凯伦所称,目前亮相的版本还不是Senna的最强车型,未来他们还会推出其他动力升级版本。

总结:

  迈凯伦打算在明年的日内瓦车展上让这款车型正式登场亮相,预计售价为75万英镑(约合665万元),并且限量打造500台,而销售所得则会捐赠给塞纳基金会用于慈善事业,不过作为一款对标同家族P1的旗舰车型,再加上迈凯伦一贯的销售风格,500辆的限额大概瞬间便会被秒杀,想到自己不能为慈善事业出一份力,真是非常痛心疾首了。

这里放标题?如果有标题的话。@_@

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