12月4日,兰博基尼在意大利圣亚加塔波隆尼举办的Urus全球首秀庆典上,并宣布旗下首款SUV车型Urus正式发布。据悉新车采用品牌一脉相承的家族式设计语言,动力方面搭载4.0T V8发动机,0-100km/h加速时间仅为3.6s,极速为305km/h。此次,官方还公布了在中国市场的建议零售价为313万元。

  【AUTOV 新车】Urus概念车于2012年在北京国际车展全球首发,迎来各种不同的声音。选择在北京国际车展进行全球首发当然是看中了中国汽车市场对于SUV的高认可与高需求。据兰博基尼官方表示,这款车型是针对中国市场需求而打造,但同时还可以一箭双雕的攻占欧美市场。

Urus采用兰博基尼家族式设计语言,棱角分明的风格是兰博基尼一贯的特色,Urus同样不例外,犀利的前脸设计极具攻击性,两侧进气口位置采用多个类似菱形的装饰件,别具一格。

  兰博基尼Urus新车延续了概念车的设计风格,保持了兰博基尼家族棱角分明的外观风格,前脸采用矩阵式LED光源,内部导光带采用家族设计。而前包围样式方面,除了采用黑色横辐式格栅外,前包围底部还具有象征SUV车型设计的元素,整车的立体感被突出的非常明显。

Urus拥有威风凛凛的前脸设计,拱起的发动机盖之下,前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。
Urus中、下两条充满力量感的腰线贯穿前后,最大可达23英寸的超大轮圈内部配备了前440mm、后330mm的史上最大量产车碳陶瓷刹车盘。车顶线条下探明显,与轿跑车设计风格类似,彰显整车蓄势待发的动感姿态。
车尾层次感丰富,三角形尾灯极具品牌辨识度,巨大的扩散器以及双边四出排气除了提升视觉效果以外,也暗示其强大的性能。

  Urus同样延续品牌一脉相承的设计语言,标志性的六边形设计元素随处可见,中控中央配备上下两块液晶显示屏,上方用于导航、音频以及其他对于车辆的控制,下方则用于控制空调;熟悉的发动机启动按键继续采用类似战斗机一般的翻转式设计。

兰博基尼Urus采用了既具有科技感,又足够个性化的内饰设计风格。整体沿用了诸多兰博基尼车型经常采用的设计元素,中控台采用类似飞机驾驶舱的布局,上下两块液晶显示屏可以展示更多信息。
方向盘整体造型与家族跑车系基本一致,有着极为出色的握感。另外,多功能三辐方向盘内置减震器,能够在各种驾驶条件下增强舒适性。
Urus标配的前排运动座椅拥有12向电动调节和记忆功能,同时也具备座椅加热。另外也可选配更奢华的18向电动调节和座椅通风/按摩功能。后排座椅拥有可移动式折叠靠背,极大地延展了Urus的多功能性,增加了日常出行的储物能力,另外,还有四座车型可供选择。

  新车搭载了一台4.0T V8涡轮增压发动机,最大输出功率为478kW(650Ps),最大扭矩为850Nm,配合量身定制的ZF 8速手自一体变速箱以及四驱系统,使其0-100km/h加速时间仅为3.6s,极速则超过305km/h。

  Urus配备了四轮驱动系统,前后轮日常扭矩分配为40/60,极限状况下,最大可实现前后70/30(前轮最大)、13/87(后轮最大)的动力分配。此外,新车还配备了自适应空气悬挂和由48V系统驱动的主动防侧倾杆,并可选装后轮辅助转向系统。

4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率为660马力,峰值扭矩为850Nm,传动系统匹配源自ZF的8速自动变速箱。
而四驱系统也将作为标配,并且同时还提供四轮转向功能可选,官方0-100km/h加速时间为3.6秒。此外,兰博基尼Urus在2019年还将推出插电式混动版车型。
总结:

  对于跑车或超豪华车品牌来说,推出SUV车型无疑是提升销量最好的方法之一,这一点已经在保时捷、宾利等品牌上有所验证,因为从实用性角度出发,SUV能够满足在多种路况条件下的更多日常使用需求,加上品牌价值与车辆优异的性能表现,让更多潜在客户买单并不是什么难事。所以我们完全有理由相信,Urus推出之后也同样会为兰博基尼的销量带来跳跃式的增长。

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