在2017广州车展上,斯柯达旗下全新SUV车型KAROQ国内首发亮相并公布了自己的中文名字——柯珞克。据悉,柯珞克属于紧凑级SUV,定位高于Yeti而低于柯迪亚克。基于大众的MQB平台打造,预计将于2018年一季度正式上市发售。

  【AUTOV 新车】从外观的设计上我们能够看出,柯珞克的外观风格延续了柯迪亚克上的设计语言,只不过相较于柯迪亚克的粗犷硬朗,柯珞克看起来更加精致,并且由于采用了更多的扁平化设计,所以更显犀利。

自全新速派以来,斯柯达的外观设计不再会让人产生“老气”的感觉。而柯珞克的前脸看起来更为激进,直瀑式格栅与分体式大灯现在已经成为了斯柯达的标志性设计。
车身的侧面造型几乎就是一台缩小版的柯科迪亚克,平直硬朗的线条使其看起来充满了力量感。车身长宽高分别是4432/1841/ 1614mm,轴距为2688mm,比海外版增加了50mm。
车尾的设计风格也与柯迪亚克高度相似,但更加简洁,也更为紧凑。保险杠上的银色护板和黑色包围营造出浓烈的越野气息。
C字型尾灯也是斯柯达的家族式设计之一,不过柯珞克的尾灯比起柯迪亚克的尾灯更为锋利,搭配内部璀璨的水晶线条结构增强了立体效果,夜间辨识度不言而喻。
展车配备了19寸双五辐花瓣式轮圈,造型出众。轮胎方面则采用的是倍耐力Cinturato p7系列的轮胎,规格为235/40 R19。

  柯珞克的内饰设计极具个性,简约而又充满灵性的线条勾勒出了硬朗的风格,在并不算大的车内营造出了宽敞大气的感觉。出风口与中控屏衔接在一起的设计看起来比科迪亚克更为高级。

中控台顶部采用了大面积的软性搪塑材质进行覆盖,材质皮面的仿皮纹理处理也增加了质感,不管是从视觉上还是触觉上,你都不会感到丝毫的廉价感。
柯珞克方向盘造型与科迪亚克的完全一致,个人觉得如果在这方面斯柯达其实是可以和大众一样的。两侧的多功能按键布局合理,按键手感出色,涵盖了多媒体、蓝牙电话以及行车电脑显示屏功能。
展车搭载的是EA211 1.4T高功率发动机,最大功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。变速箱则是大伙所熟悉的7速DSG双离合变速箱,有着迅捷的换挡速度以及出色的燃油经济性。
总结:

  柯迪亚克的热卖帮助斯柯达建立起了对SUV市场的信心,而柯珞克则无疑是又一款强劲有力的产品,无论是极具侵略性的外观设计还是个性十足的内饰配置,它都有着热卖车型的标准配置。而从市场来看,它的竞争对手则无疑是经营此市场多年的逍客以及指南者,而究竟它未来会有怎样的表现,或许我们需要等到它价格揭晓的那一天。

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