10月17日,沃尔沃旗下全新新能源品牌Polestar发布,并同时发布首款车型Polestar 1。据悉,新车是一款采用插电式油电混合动力系统的双门轿跑车,综合最大功率可达447kW(609Ps),在纯电动环境下可行驶150公里。

  【AUTOV 新车】说起Polestar,知道的人或许并不多,但是当一辆有着标志性蓝色涂装的Polestar车型从你面前驶过,你很难不被这台低调的猛兽所吸引、驻足,并发出由衷的赞美。有些可惜的是,以后这样的机会越来越少了,因为从现在起,Polestar将发生根本性的转变:沃尔沃赋予了Polestar更多的使命,它将成为一个全新的独立电动高性能汽车品牌。

在Polestar 1上,我们不难发现它与沃尔沃的渊源。虽然前进气格栅上没有了标志性的安全带形状Logo,但显然Polestar 1的设计源自沃尔沃S90。

  长久以来Polestar都是沃尔沃的高性能部门,就如同奔驰的AMG。但现在,这个品牌将发生根本性的转变:沃尔沃赋予了Polestar更多的使命,它将成为一个全新的独立电动高性能汽车品牌。

在侧面,Polestar 1的特征就体现出来了,它不像S90那样修长,而是充满了紧绷的肌肉感,显得强劲有力。与S90相比,Polestar 1的轴距缩短了320mm,后悬缩短了200mm,车长仅为4.5m。

  在Polestar作为一个全新的品牌正式亮相的同时,它的首款车型Polestar 1也揭开了神秘的面纱。这是一款采用插电式混合动力的双门四座GT轿跑车,它将于2019年年中开始生产。

我们完全可以把Polestar 1看做是S90的Coupe版车型。从四门Sedan到两门Coupe,设计上最大的挑战在于C柱的处理。事实证明,Polestar完成得很不错,线条流畅而舒展。
在尾部,辨识度极高的维京之斧式尾灯再次证明了Polestar 1的血统。
Polestar 1采用了透明玻璃材质的车顶,视觉效果非常好,但是在量产车上,这种设计恐怕不太现实。

  在内饰方面,Polestar 1与S90的相似度就更高了,整个仪表台基本就是换了个Logo,另外饰板的材质也稍有不同。

Polestar采用了简洁的北极星Logo作为全新的品牌徽标。未来Polestar品牌将会独立运作,在Polestar车型上我们看不到沃尔沃的Logo,在沃尔沃的4S店也不会有Polestar车型出售。
Polestar 1搭载了一套基于沃尔沃T8系统调整而来的插电式混动系统,两个后轮均配有电动机,并由行星齿轮组实现动态扭矩分配,系统综合最大功率可达447kW(609Ps),最大扭矩可达1000Nm,在纯电动模式下新车的续航里程为150km。
总结:

  Polestar独立之后,沃尔沃又多了一个得力助手,作为强调性能维度的品牌,相比传统的奔驰AMG、宝马M等车系来说,Polestar规模要小的多,这也让其能够更迅速的应对市场变化,在排放严苛、电气化浪潮汹涌的今天,Polestar提前布局是一件好事,让我们期待其首款量产车上市吧。

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