法拉克福车展开幕前夕,大众集团集中发布了几款新车型,其中除了新的小型SUV T-ROC之外,就属新一代Polo最吸引人的眼球了。

  【AUTOV 新车】新车最明显的变化就是内饰风格出现了翻天覆地般的变化:更年轻,更时尚,甚至连常见于奥迪车型上的全液晶仪表盘都给“照搬”过来了,可谓是吃定了年轻人。据悉,新一代Polo将在上汽大众进行生产,预计将在2018年年中正式上市。

1975年第一代Polo在德国诞生,现在在国内在售的Polo是2009年亮相于日内瓦车展的第五代车型,至今已经走过了8个年头。
白色车款为普通版本Polo与Beats合作推出的特别款,橙色车款为Polo R-Line、红色车款为Polo GTI。

  新一代Polo采用了大众最新的家族设计语言,整体风格更类似于全新高尔夫。前格栅与造型犀利的前大灯组融为一体,在拉伸横向视觉宽度的同时,也使其前脸看上去更为时尚。

新一代Polo将基于MQB A0平台打造。据上汽大众内部工程师透露,新一代Polo在国产后将基本保持德国原版车型的设计,只是在内部的设计上会针对中国用户的使用习惯进行一定的修改。
新一代Polo的线条比老款要硬朗许多,腰线笔直且非常立体。全新样式的轮圈也让新车看上去时尚感十足。新车采用MQB A0平台打造,所以在车身尺寸方面将有不小的提升,车身长度方面提高了94mm,同样的,后备厢空间也提升到了351L。
新一代Polo车尾的变动实际上也不小,尾灯造型虽然看上去和老款类似,但其实无论形状还是内部结构均为重新设计。新车的后保险杠层次感很强,且隐藏式排气的应用也让新POLO多了一丝精致。

  新一代Polo的内饰同样得到了全面的升级,大众的最新家族内饰有着大量的横向线条应用,从而让整车内饰的横向延展性非常突出。全新Polo在内饰方面的用色非常大胆,这也符合其年轻的性格定位。

新一代Polo的内饰颜色更加鲜艳,在德国目前有17种内饰搭配可供选择,不过在引进国内后可能没有这么多搭配可选。在进行国产化后,内饰部分应该会根据中国人的用车习惯进行一定的修改。

  新一代Polo的可选动力组合非常丰富,普通版车型将提供不同版本的1.0L三缸发动机,最大功率分别为47kW(65Ps)/55kW(75Ps);不同版本的1.0TSI三缸发动机,最大功率70kW(95Ps)/85kW(115Ps);以及一款1.5TSI四缸发动机,最大功率为110kW(150Ps),传动系统方面则匹配5速手动、6速手动以及7速双离合变速箱。而Polo GTI车型则将搭载一款全新的2.0TSI发动机,最大功率147kW(200Ps)。

而国产后的新一代Polo可能会采用1.2TSI、1.4TSI涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。
总结:

  相比于现款车型,全新Polo无论是外观、内饰、配置还是动力方面都有不小的提升,并且GTI车型以及R-Line车型的加入也会让青睐它的消费者拥有更多的选择。颜值高、配置高,而且车身尺寸还变大了的全新Polo未来将会给同级竞品带来不小的冲击。

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