时光飞逝十四载,劳斯莱斯幻影终于迎来了第八代。

  【AUTOV 新车】新车基于全新平台打造并采用全新铝制架构,从外观到内饰的诸多设计将得到进一步优化。据悉,新车有望在2018年初上市。

  由于梅赛德斯将迈巴赫下放成为奔驰S级的旗舰,当今世界顶级豪华车只剩下劳斯莱斯幻影和宾利幕尚了,这俩都有英伦背景,但目前都属于德国车企。背景就不去复述,总之如果是数一数二的顶级富豪,看看这是不是该换车了。虽然有时老车更有味道,但是新的也是一种选择。

全新一代劳斯莱斯幻影在保留92年间来传承的经典元素同时,将新时代的科技成果与设计概念融入其中。
充满张力的车身线条的更加圆润,巨大的帕特农式进气格栅位置更高,“欢庆女神”的立体雕塑也升高半寸,将整车的气势进一步提升。
全新设计的大灯造型,灯内纯手工磨砂打造。环绕一圈的日间行车灯,在夜晚更有辨识度。大灯光源采用目前先进激光技术,夜间照射距离达到600米。
尾部造型重新设计,后备厢一直延伸到车尾末端,环绕的LED尾灯带有劳斯莱斯的双R标识。

  看起来全新幻影与之前那代产品造型变化不大,依然是简单笔直的线条,厚重敦实的感觉,车头高高仰起,车尾自然下沉,这就是老牌英伦豪车的感觉,稳重、贵气。前脸巨大的竖条格栅源自希腊的帕特农神庙,这是大劳斯的标识。大灯使用了最新的激光大灯,包括环状LED日间行车灯,不生不息展现出应有的科技感。

不锈钢装饰条将进气格栅、发动机舱盖、前风挡玻璃连贯为一体,整体效果简约整洁。下方全新设计的前包围更具层次感,使全新幻影风格更时尚,更有新时代的气息。
标志性2:1的车身比例,超长的后悬配合上扬的车头,使整车更有气势。车身线条从前端的笔直到尾部慢慢转为流线,侧面的不锈钢饰板全部由纯手工打磨,宽大的C柱保护了后排乘客的私密性。

  全新一代幻影采用全液晶仪表、三辐式多功能方向盘,中控台采用了全新的浮雕式设计,这将使新车的内饰更具现代气息。新车还配有可根据客户需求,个性定制的数字多媒体显示屏,并搭载经过改进的信息娱乐系统以及导航等功能。除此之外,新车的中控大屏采用可升降式设计,而中控饰板上的花纹以及材质可以根据客户需求进行专属定制。

马车式的对开车门带有自动关闭功能,前后四个车门都支持在车内进行一键关闭,免去了保安人员前来关门的麻烦。
全新幻影的内饰依然采用最昂贵精美高档的材料覆盖,除了大面积覆盖的真皮和实木材料外,细到每一个开关都采用金属或玻璃、皮革等材质打造。
在中控台的设计上采用“艺境藏珍”画廊的概念,仪表区域被一整块钢化玻璃密封。数字化的仪表盘保留了金属边框的设计,将新科技与传统元素完美结合,中央12.3英寸的薄膜彩色显示屏支持升降功能。
副驾配有定制的机械时钟,整个画廊可以根据客户需求进行定制,并有实木、丝绸、金属和皮革多种材质供以选择。
全新幻影还配有目前尺寸最大的星空顶棚,并带有四种完全不同风格的定制座椅。后排中央固定扶手箱可容纳酒柜、冰箱等。座椅角度还可以任意调节,方面客户之间的交流。
电加热通风座椅、方向盘加热等功能远远不够,全新幻影的门把手、前排扶手箱盖、后排中央扶手以及C柱的低端都带有加热功能。
全新一代幻影采用了全新平台打造,是首辆采用全铝合金车身的劳斯莱斯车型。在车身刚性增强了30%的基础上进一步减重,将在驾乘感受、静谧性方面得到大幅度提升。
底盘方面搭载了新款宝马7系众多科技成果,比如新一代自适应空气悬架,可在传感器接受路面信号后,每秒作出数百万次的计算,控制自适应空气减震实时调整。此外,还搭载了最新的四轮转向系统。
在静音方面,全车采用的隔音材料质量达到130kg,相比七代车型,静音层面提高10%

  动力部分摒弃了以往的自然吸气发动机,换用的6.75L V12涡轮增压发动机,最大功率563马力、峰值扭矩900牛·米,搭配ZF 8AT变速箱,并搭载宝马全新的驾驶辅助系统。

总结:

  幻影系列对于整个劳斯莱斯品牌甚至超豪华车市场而言都拥有极其重要的历史地位。13年前,第七代劳斯莱斯幻影在古德伍德工厂投产,现如今,这款集中诠释超豪华品质、优雅且影响深远的车型正式谢幕。第八代幻影最大亮点是全新铝制框架平台打造,除了车辆整体重量得到减轻外,车身强度也将得到增强,相信这将是一辆既传承了经典又兼顾了创新的新车,第八代幻影已经正式发布,新车将于明年年初正式上市,让我们一同期待吧。

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