近日,MINI发布了新一代CLUBMAN的官图。据悉,新一代MINI CLUBMAN身材变化较大,甚至让我觉得新一代MINI CLUBMAN不那么“MINI”。新一代MINI CLUBMAN将会在今年9月份的法兰克福车展上亮相,10月将正式引入国内市场。

  【AUTOV 新车图解】MINI CLUBMAN是一款兼具了MINI独特个性元素和轿车实用性的一款产品,定位于小型车级别,自2007年上市至今已到了第8个年头。相比普通MINI来说,MINI CLUBMAN能为后排乘客带来更加宽敞的乘坐空间,而就在昨天(6月24日),MINI CLUBMAN迎来了换代,它将和新一代MINI同样基于UKL前驱平台打造,外形也延续着概念车的风格。

  新一代MINI CLUBMAN最大亮点在于改用了常规四门设计,尾门采用双对开门设计,因此一共将有六个车门,这是与现款五门版最大的区别所在,这种改变同时也出现在之前发布新一代MINI身上。

  新车车身尺寸分别为4253/1800/1441mm,轴距为2670mm。现款车型车身尺寸3961/1683/1448mm,轴距2547mm。相比之下,车身长度增加了292mm,轴距增加了123mm。座舱空间增幅巨大,整体尺寸和大众高尔夫接近。

  新车外形设计延续了MINI CLUBMAN概念车的大量设计,几乎忠实于概念车,相比三门和五门车型来说,设计元素更加丰富,更具层次感。新车前脸采用的是最新家族式设计,憨厚呆萌的表情非常讨人喜欢。

  外观另一处亮点出现在车尾部分,车尾大灯组造型别具一格,镀铬亮条环绕车尾灯,C形和O形的灯组结构为车尾增添了些许的生气,整体风格与前脸相呼应。另外,在车门中间位置处还表明了CLUBMAN标识,非常显眼。

  包括自适应LED前大灯、LED前雾灯以及LED日间行车灯和LED尾灯在内,MINI CLUBMAN几乎全部应用了LED光源。

  MINI CLUBMAN不同车款之间以排气管作区分,MINI CLUBMAN采用单个排气管的设计,MINI CLUBMAN S则采用了双边共两出的结构。轮胎方面,新车将标配16英寸或17英寸轻质合金轮毂,并可选配最大19英寸的轮毂。

  内饰方面,仪表盘、中控台圆形液晶显示屏都和掀背版保持一致,传统的拉杆手刹被电子手刹所取代。真皮座椅更采用了菱形缝线的设计,并采用2 3座椅布局;仪表台和地台处均使用了木纹装饰,比掀背版车型更具浓烈的豪华感。

  配置方面,MINI为新一代CLUBMAN提供了一套基于宝马iDrive开发而来的MINI互联空间站系统,最新版的泊车辅助、碰撞警示系统和抬头显示系统等。

  动力方面,新车将搭载1.5T三缸、2.0T四缸汽柴油发动机,其中1.5T三缸发动机最大功率为101千瓦,最大扭矩220牛米,超增压模式可达到230牛米;百公里加速9.1秒,百公里油耗5.1L,与之匹配的将是6速手动或6速手自一体变速箱。

  CLUBMAN S将搭载一台2.0T四缸发动机,最大功率将达到143千瓦,最大扭矩为280牛米,超增压模式可达到300牛米;百公里加速7.2秒,百公里油耗5.8L,与之匹配的是6速手自一体变速箱或8速Steptronic手自一体变速箱。

总结:

  把MINI称为小型车的代表一点也不为过,全身独特个性的设计让它在小型车领域内堪称标杆。MINI CLUBMAN作为MINI家族中兼具个性和实用性的代表,在新一代车型上更多地量了乘客舒适性的需求,这也是此次车身尺寸全面加大的原因。新一代MINI CLUBMAN值得称赞的地方在于科技感层面的提升,但也同时暴露出短板:充满个性的小型车如今尺寸与大众高尔夫接近,车长增加292mm,轴距一口气增加123mm,小巧的车身变得魁梧,这还能算是一款真正的MINI吗?至少从块头上已经不再“MINI”。

首页> 车闻中心 > 新车> 正文
0
×